Automotive

În mod cert, mobilitatea devine electrică. Dar care dintre tehnologiile de baterii se va dovedi cea mai eficientă? Cum ar trebui să arate sistemele de management al bateriei? Cum rămâne cu reciclarea sau cu o a doua viață pentru baterii? Și cum vor fi influențate modelele de afaceri ale operatorilor de pe piață în urma deciziilor privind aceste aspecte? Foile de parcurs ale producătorilor de echipamente originale sunt, în mare parte, finalizate. Mulți doresc să definitiveze trecerea la electromobilitate între 2025 și 2030, cel puțin în Europa. Pe lângă motorul electric propriu-zis, bateria și sistemul de management al bateriei (BMS) sunt componentele esențiale.

La Consumer Electronics Show, ZF a prezentat dovezi ale progresului său către Next Generation Mobility și despre modul în care compania crede că nu mai este o viziune îndepărtată, ci un obiectiv tangibil la îndemâna noastră. Acum. ZF a dezvoltat tehnologii cu inteligență de bază avansată care duc vehiculele sigure, automatizate și electrificate la noi […]

Transfer Multisort Elektronik (TME), distribuitor de componente cu sediul în Polonia, și-a consolidat și mai mult portofoliul de supercondensatoare prin adăugarea a 15 noi produse SPSCAP. Cererea de supercondensatoare de pe piață a crescut spectaculos în ultimii ani, oferind o modalitate de stocare a energiei și de menținere a tensiunii în condiții de funcționare și […]

În contextul în care piața auto continuă să ceară ecrane tactile mai mari, cu o mai mare flexibilitate în ceea ce privește dimensiunea și forma, Microchip Technology Inc. anunță un nou controler pentru ecran tactil – maXTouch®, care permite proiectanților din industria auto să satisfacă dimensiuni variate și exclusive pentru ecranele tactile din automobile. Această […]

Bobine de mod comun pentru linie de date pentru eliminarea zgomotului de mod comun                 Bobinele de mod comun pentru linie de date de la Coilcraft oferă o gamă variată de filtre IEM de uz general, de la viteze de transfer de date mai reduse la viteze ultrarapide. […]

Prezentare generală a tehnologiei A2B − Continuare din numărul trecut − Tehnologia A2B a fost special dezvoltată pentru a simplifica provocările legate de conectivitate în aplicațiile emergente de microfoane și senzori pentru automobile. Din punct de vedere al implementării, A2B este o topologie liniară cu un singur nod principal și mai multe subnoduri (până la […]

Până în prezent, accentul industriei 5G a fost pus pe implementarea infrastructurii de bază, permițând o gamă limitată de servicii 5G. Acum, piața 5G este dominată de telefoane inteligente și de echipamente CPE (Customer Premises Equipment), cererea pentru o gamă mai largă de dispozitive fiind suprimată de gama restrânsă de servicii 5G oferite în acest […]

Se preconizează că sectorul auto va fi, de asemenea, în prima linie a implementării 5G. Era mașinii conectate este încă în faza de dezvoltare, astfel că beneficiile potențiale oferite de conectivitatea 5G nu au atins deocamdată o masă critică. Infrastructura celulară de tip C-V2X Vehicle-to-Everything, telematica vehiculelor și infotainment-ul se bazează pe o infrastructură de […]

RADAR înseamnă Radio Detection and Ranging sistem. Se referă la echipamente electronice care detectează prezența obiectelor folosind energia electromagnetică reflectată. În anumite condiții, sistemul bazat pe senzori radar poate măsura direcția, înălțimea, distanța, cursul și viteza obiectelor.

Introducere Acest articol, referitor la tehnologia Automotive Audio Bus® (A2B®), explică progresele recente înregistrate în domeniul microfoanelor digitale și tehnologiilor de conectivitate. Aceste inovații permit adoptarea rapidă a unor aplicații care schimbă regulile jocului pentru generațiile viitoare de sisteme de infotainment pentru vehicule. Piețe și spectrul aplicațiilor În segmentul electronicelor din habitaclul automobilelor, devine tot […]